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PN: WJ219G3LACATT

商品説明概要

AVOTURBOWORLDターボキット専用のキャタライザーです。

↓ ターボキット装着時、純正キャタライザーのフランジ部分を加工して装着しますが、

純正キャタライザーを維持したい、若しくは更にターボキットのレスポンス向上を狙いたい方にお薦めのキャタライザーです。

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 商品説明概要

AVOTurboworldの新しいJB74W用メタルキャタライザー付きダウンパイプは、高出力に不可欠な排気圧力を最適化することを意図して設計されました。

高性能なパイプ径、滑らかなのマンドレルベンド加工、大型の触媒ボディなど、細部にまでこだわった設計となっている。

ターボ出口後のステンレスパイプ部は50mmのマンドレルベンド加工で、100mmボディの120セルメタルキャットコンバーターを採用。

AVOは、純正キャットバックエキゾーストに対応するために純正OEMスタイルのフレックス付きフロントパイプも製造しています。

ドーナツガスケットと純正スプリングスタイルのボルトセットアップで、ヘッダーとフレックスの前方溶接部が割れやすいため、振動に強いこのガスケットスタイルを採用しています。


ステンレスフランジは12mm厚で、過酷な条件下でも歪むことがなく、排気漏れを解消します。

エキゾーストチューブは1.5mm厚で、ほとんどのアフターマーケットのフロントパイプよりも厚い。これは排気音を低減し、製品の寿命を延ばすという利点があります。

また、タービンからの排気をスムーズにし、エンジンの始動性を向上させます。

JQRやJASMA等の書類は有りません。

サーキット用を主として製作されています。

排気ガス検査証明書の発行は行っておりません。

PN: WJ219G3LACATT

Jan Code：4582459079357

Suzuki Jimny JB74W　AVOTURBOキット専用品

参考タイムユニット

作業について備考 参考取付け時間：120 tu

実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。 この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間