AVOTurboworldは、2つの目標を念頭に置いてこの大型インレットパイプを設計しました。
１）大容量のタービンの吸い込み時でも、吸引によりホースの潰れを無くすのに成功しています。
シリコン内部には、スチールのワイヤーを盛り込んでいるのと、数枚の繊維質を盛り込み圧力や変形に対しても潰れない様十分に配慮しました。
２）OEMインテークマニホールドで利用可能な狭いスペースと、より大きなコンプレッサーカバーターボチャージャー用の2/34 "インレットを備えたOEMターボチャージャーの場所に収まる最大のパイプを作ることでした。
単に十分な空気を吸い込まないと、より大きなインタークーラー、ターボチャージャー、および排気システムは機能しません。 そのため、インレットパイプを非常に大きく設計しました。
従って、大きくて頑丈な「AVO GTX55ターボチャージャー」を装着している場合でも、空気がターボチャージャーに到達する前に空気抵抗を減らしてスムーズに、そしてより多くの空気をタービンに吸い込ませられます。
エンジンのレスポンス向上と絶対的な高回転での空気量が増す設計です。
装着後、エンジンレスポンスをお楽しみください。
このパーツは、次のモデルに適合します。
＊ AVOTURBOWORLD GTX55 タービン専用
タービンイン側サイズは、70φに適用します。
＊ EJ20 / EJ25 スバル純正タービンには適合しません。
＊ このインテークパイプ装着時には、TGVデリートキットとの併用を推奨します。
ホースの色は、３色の設定があります。
「黒・青・赤」からお選びいただけます。
参考取付け時間：400 tu~
実際の「車両状況／設備機器／工具／作業者/作業工程」等で変わってきますので、参考として参照ください。
この作業tuに関しては、パーツ単体の装着であって車両のリフトアップや交換前後の事前作業＆準備は含まれていません。 100tu=1時間
![スタビライザーリンク F用 [65mm-80mm]](http://www.avoturboworld.jp/cdn/shop/products/S1B10M1GUB70J_{width}x.jpg?v=1576196565)
![スタビライザーリンク F用 [65mm-80mm]](http://www.avoturboworld.jp/cdn/shop/products/S1B10M1GUB70J_580x.jpg?v=1576196565)
![シリコン エアーインテークホース[BP/BL/GV/GR/YA/VA]](http://www.avoturboworld.jp/cdn/shop/products/S1B03G4PA_J_{width}x.jpg?v=1577240595)
![シリコン エアーインテークホース[BP/BL/GV/GR/YA/VA]](http://www.avoturboworld.jp/cdn/shop/products/S1B03G4PA_J_580x.jpg?v=1577240595)
